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近日，來自中南大學的唐愛東教授與中國地質大學(武漢)的楊華明教授合作，在國際知名期刊Advanced Functional Materials上發表文章提出，Co3S4參與的硫離子氧化反應中S2?逐步氧化成短鏈多硫化物后繼續氧化成S8的反應機制，并且搭建的全新混合海水電解裝置可同時用于陽極的硫離子氧化和陰極的海水還原實現低能耗制氫及高效處理含硫污水。

總投資1.8個億，占地10畝的鄭州東三環綜合加能站，設計日加注能力超過1000kg。建成后，能滿足金水區及周邊區域50輛氫燃料車輛的日常加注需求。

12月14日，伊金霍洛旗工業和信息化局發布《關于伊金霍洛旗工業高質量發展的建議》的通知。

近日，呂梁市人民政府印發《呂梁市2022年氫能產業專項資金使用管理辦法（暫行）》，預算1億元資金，主要用于支持氫能重卡汽車示范應用。

日前，在上海市政府參事室、弗里德里希·艾伯特基金會上海代表處共同主辦的2022年中德專家研討會上，上海市政府參事余卓平以“雙碳”目標下氫能產業發展機遇為主題，介紹了碳達峰碳中和目標前提下，我國可再生能源特別是氫能產業發展的現狀與前景。他表示，未來40年內，國內清潔氫能源供應占比將顯著提升，可再生能源供應足夠支撐未來“綠氫”產業發展。

12月12日，工信部、發改委、住建部、水利部4部委聯合印發了關于深入推進黃河流域工業綠色發展的指導意見。

日前，內蒙古寶豐煤基新材料有限公司一期300萬噸/年烯烴項目通過生態環境部環評批復，將在烏審旗圖克工業園區開工建設。

近日，中國首個采用“光氫儲”一體化零排放無污染電源的通信基站在防城港市蝴蝶島建成開通。

12月9日，歐盟地中海國家集團領導人會議9日在西班牙東南部的阿利坎特召開，西班牙、法國和葡萄牙三國領導人在會議期間啟動歐盟首條大型綠氫輸送走廊H2Med建設計劃。

12月8日，在中國國家主席習近平對利雅得進行國事訪問期間表示，沙特阿拉伯和中國簽署了關于氫能和鼓勵兩國直接投資的諒解備忘錄。

12月9日，中汽協會發布2022年11月汽車工業經濟運行情況。其中，2022年11月燃料電池汽車產銷分別完成300輛和400輛，同比分別增長51.9%和149.7%。1-11月，燃料電池汽車產銷均完成0.3萬輛，同比分別增長159.1%和150.9%。

近日，國際可再生能源機構（IRENA）發布最新報告稱：“不加選擇、不分青紅皂白地使用氫，可能反而拖慢全球能源轉型進程。應設置氫氣應用的優先級別，并盡快建立一個全球性的跟蹤認證機制，以進一步促進氫能產業、尤其是綠氫產業的可持續發展。”

12月7日，鄭州市人民政府發布《鄭州市“十四五”現代能源體系規劃》表示，到2025年，建成加氫站40座，新建充換電站600座，新建充電樁2.5萬個，建設省級市場化運行充電服務平臺。

英國GKN集團（吉凱恩集團）下屬的GKN Aerospace公司與英國巴斯大學的孵化企業“先進推進研發中心”（IAAPS）宣布建立戰略合作伙伴關系，合作開發和驗證新型氫能航空技術解決方案，投資為數百萬英鎊。

12月7日，安徽省人民政府發布安徽省碳達峰實施方案的通知。其表示，在光伏、風電發展條件較好的地區，開展可再生能源制氫示范，推進氫能“制儲輸用”全鏈條發展。

12月5日，寧夏發改委發布《寧夏回族自治區可再生能源發展“十四五”規劃》，其中氫能方面指出：推動可再生能源與氫能融合發展。大力發展離網型新能源電解水制氫，打造寧東光伏產業園綠氫規模化生產基地。到2025年，力爭綠氫生產規模達到8萬噸/年。

近日，第四屆中俄能源商務論壇舉行。許立新表示，近年來，俄羅斯氫能產業資源區位優勢突出，可以依托現有的天然氣管網，構建清潔氫能產業鏈，打造中俄綠色氫能基地，逐步開展多場景聯合示范應用。

日前，俄羅斯研究人員開發出用于生產固體氧化物燃料電池的完整技術循環。

12月3日，國內首條（套）專屬氫能工業車輛制造產線在廣東投產。

12月1日，南非內閣已批準發布綠色氫商業化戰略（GHCS）以征求公眾意見。