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早在申辦之初，實現綠色辦奧就是北京2022年冬奧會的承諾。特別是，作為我國承諾“力爭2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和”后舉辦的國際體育盛會，北京2022年冬奧會具體的低碳目標有哪些? 2019年6月23日，北京冬奧組委聯合北京市政府、河北省政府聯合發布了《北京2022年冬奧會和冬殘奧會低碳管理工作方案》，采取碳減排和碳中和措施，實現北京冬奧會低碳目標，...

氫氣作為一種清潔能源，在促進節能減排、調整能源產業結構、應對全球氣候變化等方面具有廣闊應用前景，然而氫氣易燃易爆，其無色無味的特點使其泄漏時不易被察覺。因此，快速、高靈敏的氫氣傳感技術研究在氫能源的開發利用中十分必要，而現有氫氣傳感器在功耗、體積、響應速度及靈敏度等方面難以滿足實際應用需求。 中國科學院聲學研究所超聲學實驗室研究員王文課題組在前期工作基礎上，與南開大學教授楊大馳團隊合作，將微納...

向氫能擴張，成了光伏企業新時尚。2021年以來，隆基股份、陽光電源、晶科科技、協鑫新能源、林洋能源等頭部光伏企業紛紛跨界進入氫能產業。 2021年3月份，隆基股份通過全資子公司隆基綠能創投與上海朱雀投資合資成立西安隆基氫能科技有限公司，計劃大力發展光伏制氫;同月，陽光電源發布國內首款、最大功率SEP50 PEM制氫電解槽;5月份，晶科科技公布了布局光伏制氫的消息;7月份，協鑫新能源成立高達...

在2022年全國能源工作會議上，國家能源局黨組書記、局長章建華發布了明年能源工作的七大重點任務。 1.全力保障能源安全 ——“能源的飯碗必須端在自己手里” 要繼續發揮煤炭“壓艙石”作用，有效發揮煤電基礎性調節性作用，扎實提升電力安全保供能力，持續提升油氣勘探開發力度，不斷完善產供儲銷體系，保障北方地區群眾安全溫...

要說2021年新能源賽道中什么概念最火熱？答案莫過于氫能。氫能是雙碳目標下的重要能源之一，現如今全球的氫能產業已經進入發展快車道。 盡管氫能概念如此火熱，但有一個話題卻無法回避——氫能的安全性。 在很多人的認知中，氫氣危險系數較高，畢竟氫氣球爆炸、儲氫罐爆炸等事故讓許多人談氫色變。正因如此，氫燃料電池汽車也被貼上了是一枚裝在輪子上的“氫彈”標簽。...

“重點推動燃氣輪機、核電、可再生能源、油氣、儲能、氫能等重點領域技術攻關”，“推動新型儲能規模化市場化發展，探索氫能、綜合智慧能源服務發展新模式”……在近日召開的2022年全國能源工作會議上，國家能源局局長章建華在部署重點工作任務時，反復提及儲能和氫能。這讓涉足“氫儲能”領域的企業備受鼓舞。 作為...

22座加氫站、848輛氫能燃料電池車輛、30余條氫能燃料電池公交專線、中國首輛自主知識產權氫能燃料電池智能雪蠟車……中國能源大省山東正率先探索用清潔的氫能替代高污染能源，優化能源結構。 　　山東是中國能源生產和消費大省，受資源稟賦等因素影響，能源消費中煤炭比重偏高、電力消費中煤電比重偏高的“兩高”問題突出，多年來不斷推進新舊動能轉換和能源結構優...

能源的飯碗必須端在自己手里 　　——論推動新時代中國能源高質量發展 　　(一)“當年我們是貧油國。新中國成立之初，搞石油大會戰，對當時我們國家在層層封鎖下實現自力更生、搞工業化建設起到了重要作用。咱們石油戰線居功至偉、功不可沒！”2021年10月21日，習近平總書記考察調研勝利油田時強調：“石油能源建設對我們國家意義重大，中國作為制造...

內容摘要: 2022年1月5日，中科院上海有機所&氫通新能源戰略合作暨氫能源膜材料研究中心揭牌儀式在中科院上海有機所舉行。中科院上海有機所所長唐勇院士與氫通新能源創始人、董事長 2022年1月5日，中科院上海有機所&氫通新能源戰略合作暨氫能源膜材料研究中心揭牌儀式在中科院上海有機所舉行。中科院上海有機所所長唐勇院士與氫通新能源創始人、董事長兼CEO任亞輝代表雙方舉行《氫能源...

偉大的古希臘哲學家阿基米德曾說：給我一個支點，我就能撬起整個地球!所謂的“借力”大抵如是。2200多年過去了，阿基米德的“豪言”仍在影響著后人。在實現雙碳目標的大背景下，就涌現出了一批識時務、有魄力、有膽識的弄潮兒，氫通新能源創始人、董事長兼CEO任亞輝就是其中之一。新能源產業的飛速發展為時代帶來了新風口，也為新勢力的騰飛提供了新支點。致力于在氫能源...

1月5日，筆者從西南化工研究設計院（以下簡稱西南院）了解到，其承建的中石油華北石化分公司2000標準立方米每小時燃料電池氫撬裝項目一次開車成功，并通過驗收。 作為中石油首套示范性氫能項目，該項目的成功開車不僅保障了華北地區城市公共交通系統的氫氣供應，更將為2022年北京冬奧會提供燃料氫，為綠色奧運貢獻力量。 華北石化2000Nm³/h（標立方每小時）燃料電池氫撬裝項目 受采...

2022年1月5日，距離北京冬奧會開幕還有30天，國網北京市電力公司(簡稱國網北京電力)首批170名場館保障隊員進入冬奧場館小閉環開展保電工作，標志著該公司冬奧供電保障正式進入決戰階段。 國家速滑館電力保障團隊隊員在國家速滑館內開展設備巡視工作。王春宇 攝 數字化保障指揮體系協同高效 北京冬奧會和冬殘奧會是我國重要歷史節點的重大標志性活動。作為背后的能源支撐力量，供電保障責任重...

今天，臨港新片區平霄路油氫合建站正式投運。作為臨港新片區首個油氫合建站項目，該站是上海燃料電池汽車“百站、千億、萬輛”計劃的主要組成部分，刷新了同類項目最短建設時間紀錄，將為臨港新片區加快國際氫能谷建設與燃料電池產業發展提供動力支持，助力服務國家“雙碳”戰略。 平霄路油氫合建站位于臨港新片區臨港奉賢園區平霄路820號，占地面積2943.6平方米，緊...

全國碳市場自今年7月16日鳴鑼開市，平穩運行至年底，隨著全國碳市場第一個履約期截止日期臨近，碳交易日漸活躍。穩健發展的全國碳市場，正逐步讓碳管理、碳技術等低碳理念熱起來。展望未來，隨著錨定“雙碳”目標的實踐持續、穩步推進，將打開更為廣闊的綠色發展新圖景。 首個履約周期運行平穩 市場活躍度日趨提高 在12月23日生態環境部舉行的例行新聞發布會上，生態環境部新聞發言人劉友賓...

編前：2021年的中國汽車產業可謂是紛繁復雜、喜憂參半。喜的是，這一年，汽車行業撥云見日，產銷量持續增長，新能源汽車更是一路狂奔;這一年，自主品牌市占率一路上揚，屢創歷史紀錄，一掃過去陰霾。憂的是，這一年，汽車企業經歷了疫情常態化后的多重考驗，“缺芯少電”貫穿全年，給供應鏈安全敲響警鐘;這一年，“雙碳”成為關鍵詞，車企也在摸索如何減碳，如何應對&...

12月26日，由中國國家發展改革委、商務部與日本經濟產業省、日中經濟協會共同舉辦的第十五屆中日節能環保綜合論壇以視頻方式舉行。國家發展改革委主任何立峰和日本經濟產業省大臣萩生田光一出席并發表主旨演講，商務部副部長任鴻斌、駐日本大使孔鉉佑、日本環境大臣山口壯、日中經濟協會會長宗岡正二致辭，國家發展改革委副主任叢亮出席。中國石化集團、國家電力投資集團、AGC株式會社、日立造船株式會社作為兩國企業代...

裝上2個小巧的氫氣罐，電動自行車就可以行駛120公里；氫氣用完也無須擔心，街頭巷尾的便利店就能購買更換；氫氣罐即使破損也沒有危險，罐子里倒出來的全是合金粉末…… 這可不是什么科幻片里的場景，而是江蘇某企業在2021第二十屆中國北方國際自行車電動車展覽上，展示的兩款采用氫能源作為發電系統的樣車。 近幾年來，以固態儲氫為能源供應的大巴車、卡車、冷藏車、備用電源等在我國相...

近日，中國科學院上海高等研究院工程科學團隊在3D打印技術制備車載甲醇重整制氫催化劑研究中取得進展。 氫氣的高額運輸儲存成本和低能量密度是氫動力燃料電池汽車在市場上推廣應用的阻礙之一。車載甲醇重整制氫可在不使用氫氣作為直接原料的情況下為燃料電池汽車供氫，為降低其燃料儲存成本和運輸成本提供了有效路徑。傳統催化劑機械強度低，在車輛高速運動過程中床層易破碎從而影響催化劑活性，需開發一種高機械強度...

談到對氫能的利用，或許很多人第一印象是氫燃料電池大巴車，因為它已經成為冬奧會交通運輸的標配。但事實上除了在汽車領域的應用，人們對氫能的利用方式有很多種是你意想不到的。 當宇通、吉利、東風等公司的氫燃料電池車在路上競速行駛的時候，有很多人正騎著永安行的氫能自行車，操控著未來氫能亦或是氫航科技的無人機，拍攝著寶武集團或者河鋼集團利用氫能大煉鋼鐵的場景。 當人們打開燃氣開關，用著中石油摻了氫氣的天然氣燒...

2022年北京冬奧會，將有2000輛氫燃料電池車服務賽事。你可能想不到，這些車行駛所需要的高純度氫氣，竟來自石化企業的工業廢氣。而實現在廢氣中“掘金”的，是擁有自主知識產權的變壓吸附氣體分離技術。 在即將召開的2022年北京冬奧會上，將有2000輛氫燃料電池車服務賽事。讓人想不到的是，這批清潔、低碳的新能源汽車行駛所需要的高純度氫氣，竟來自石化企業的工業廢氣。而實現...