◎ 在氫燃料電池電堆、關鍵材料等氫能核心領域達到國際先進水平，形成一批高價值核心知識產權，基本形成完備的氫能裝備和核心零部件產業(yè)體系。

◎ 培育5至8家產業(yè)領軍企業(yè)，氫燃料電池整車年產能達到1000輛，累計推廣氫燃料電池汽車1000輛以上，氫能基礎設施建設較為完善，氫能產業(yè)總產值超過400億元，氫能源產業(yè)高地初步建成。

◎ 氫能產業(yè)關鍵技術與應用達到世界領先水平，擁有一批核心技術，成為國內氫能產業(yè)創(chuàng)新策源地和重要制造基地。

◎ 氫能源基礎設施完善，氫燃料電池汽車、船舶、機車、分布式電站等重點產業(yè)鏈條完整，形成創(chuàng)新能力強的千億級產業(yè)集群，成為全市戰(zhàn)略性新興產業(yè)重要增長點和支撐點。

加快產業(yè)規(guī)劃編制，包括編制大連市氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃、加快啟動總體規(guī)劃和專題研究；

強化創(chuàng)新能力建設，包括加快關鍵核心技術攻關、推進重大科技創(chuàng)新平臺建設、強化氫能產業(yè)創(chuàng)新人才集聚與培育；

培育壯大氫燃料電池汽車及零部件產業(yè)，包括重點發(fā)展氫燃料電池汽車、加快氫燃料電池及發(fā)動機研發(fā)制造、提升關鍵零部件配套能力；

拓展延伸氫能產業(yè)鏈，包括積極推進氫燃料電池船舶制造應用、拓展氫燃料電池基礎能源領域應用、加快發(fā)展制儲運加氫裝備；

強化設施建設和氫氣資源保障，包括著力推進加氫站建設、提升氫氣供應保障能力；

引進培育龍頭企業(yè)，包括培育一批有競爭力的領軍企業(yè)、招引一批行業(yè)龍頭企業(yè)；

開展“大連市氫能綜合利用示范工程”示范試點，包括先期在高新區(qū)、金普新區(qū)開展應用示范試點、港口物流應用示范試點。

加快編制

《大連市氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃

（2020-2035年）》

充分整合大連現(xiàn)有氫能研發(fā)、制造和資源富集等綜合優(yōu)勢，將發(fā)展氫能作為推動產業(yè)轉型升級、促進能源結構調整的重要引擎，著力打造中國氫能產業(yè)創(chuàng)新策源地和高端裝備制造基地。在產業(yè)空間布局方面，按照全產業(yè)鏈協(xié)同、差異化和集群化發(fā)展的要求，以高新區(qū)、金普新區(qū)、旅順口區(qū)、莊河為載體，引導產業(yè)要素資源向相應區(qū)塊集聚發(fā)展，形成“一廊、三園、七區(qū)”的氫能全產業(yè)鏈空間布局新格局。

◎ “一廊”即以英歌石中科院大學能源學院為起點，途經(jīng)新源動力、大連海事大學、大連理工大學，終點至中科院大連化物所的集氫能技術研發(fā)、設計及中試為一體的高新區(qū)氫能技術研發(fā)走廊；

◎ “三園”指保稅區(qū)氫能汽車產業(yè)園、新日本工業(yè)團地國際氫能汽車產業(yè)園和得勝氫能專用車產業(yè)園等三個產業(yè)園區(qū)；

◎ “七區(qū)”包括甘井子區(qū)燃料電池測試及裝備制造產業(yè)集聚區(qū)、旅順氫能軌道交通產業(yè)集聚區(qū)、花園口氫能新材料產業(yè)集聚區(qū)、亮甲店氫能電源及裝備產業(yè)集聚區(qū)、北黃海可再生能源制氫裝備產業(yè)集聚區(qū)、三十里堡氫能船舶產業(yè)集聚區(qū)及登沙河氫能通用航空產業(yè)集聚區(qū)等七個產業(yè)集聚區(qū)。

力爭申請進入國家首批

氫燃料電池汽車示范城市

國家財政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)文將選擇有基礎、有積極性、有特色的城市或區(qū)域，通過中央財政“以獎代補”的方式支持圍繞關鍵零部件的技術攻關和產業(yè)化示范應用。目前，我市在上述方面還存在短板和缺項，需盡快補齊，力爭年內4座加氫站投入運營、50臺燃料電池汽車投入使用，特別是在體制機制建設方面，形成相對完整的政策體系。按照國家申報要求，我市正積極組織東北三省有關城市，邀請上海和深圳市，整合上下游產業(yè)鏈，突出打造氫能產業(yè)自主創(chuàng)新路線，形成整體優(yōu)勢，組成城市群申報國家示范城市。

設立“大連市氫能產業(yè)發(fā)展專項資金”

加大對氫能產業(yè)發(fā)展的支持力度，資金存續(xù)期5年，總規(guī)模初步確定在10億元， 2020年初步測算支出規(guī)模為1億元左右。

主要支持內容包括：

◎ 圍繞氫燃料電池汽車、船舶、機車、分布式電站等重點發(fā)展方向，對氫能整機裝備與核心零部件開發(fā)按照年度研發(fā)經(jīng)費投資總額給予最高1000萬元的補助；

◎ 投資總額超過2000萬元以上的氫能汽車、船舶、機車、分布式電站成套裝備等產業(yè)鏈上下游、配套產品生產制造重點項目新增投資給予最高3000萬元的補助；

◎ 對加氫站建設給予最高900萬元的補助；

◎ 對加氫站運營給予最高200萬元/年的補助；

◎ 對氫燃料電池商用汽車、小型氫能船舶購置分別給予最高100萬元和200萬元的補助；

◎ 對個人購置氫燃料電池乘用車給予8萬元補助；

◎ 對氫能產業(yè)相關的研發(fā)及檢驗檢測公共服務平臺給予最高1000萬元的補助等等。

◎ 對氫能產業(yè)發(fā)展領域重大項目還將通過一事一議的方式，單獨確定資金支持等全面優(yōu)惠政策。

大連市具備發(fā)展氫能產業(yè)基礎優(yōu)勢：

◎ 基礎研發(fā)及人才儲備優(yōu)勢突出。大連是氫能與氫燃料電池的基礎研究和技術創(chuàng)新高地，研發(fā)資源、研發(fā)能力和創(chuàng)新成果在國內外占有重要的地位。大連化物所是國內最早從事氫氣提純和氫燃料電池研究的機構，已獲燃料電池關鍵材料、核心部件、電堆系統(tǒng)等方面的授權發(fā)明專利300余件，主導制定了半數(shù)以上的燃料電池國家標準。大連鍋檢院、大連理工大學、大連海事大學、大連交通大學等在氫能基礎研究領域也具有較強的實力。大連擁有30多所高校和科研院所，都能夠為大連氫能產業(yè)發(fā)展提供強大的人才保障。

◎ 產業(yè)鏈條相對完整。大連已初步形成氫燃料電池電堆及部件、氫燃料電池系統(tǒng)及零部件、氫燃料電池整車整機、氫檢測等方面相對完整的氫能產業(yè)鏈，雄厚的裝備制造業(yè)基礎能夠為氫能產業(yè)中壓力容器、泵、閥等配套設備制造提供支撐。

◎ 氫氣資源相對豐富。大連是我國重要的石化產品生產基地，擁有較完整的石化產業(yè)全產業(yè)鏈，具有豐富的工業(yè)副產氫資源。目前，福佳大化、恒力石化、大化集團、綠峰化學等企業(yè)都富產氫氣，每年富余氫氣產能約12萬噸，提純后可以支持15000輛燃料電池公交車或卡車運行。同時，我市到“十四五”期末核電和風電裝機裝機容量將分別達到672萬千瓦和270萬千瓦，預計年發(fā)電量將會達到800億千瓦時，可為零碳制氫提供豐富的電力來源。

◎ 氫能產業(yè)示范應用推廣場景豐富。大連市在氫燃料電池汽車推廣應用方面，可以提供高鹽、高濕、低溫等典型應用環(huán)境，對于驗證新產品在特定氣候環(huán)境下的適應性具有重要現(xiàn)實意義；擁有港口、機場、輕軌、地鐵等各類應用場景，可以為氫能船舶、氫能軌道交通裝備以及氫能港口、機場的專用裝卸機械等提供現(xiàn)實的應用場景；分布在大連市轄區(qū)內的各類海島，可以為氫能分布式能源提供各類型的現(xiàn)實應用場景。

大連市發(fā)展氫能產業(yè)存在的短板：

◎ 我市氫能產業(yè)雖然形成了較為完整的產業(yè)鏈，但產業(yè)發(fā)展初期自發(fā)形成的產業(yè)布局較為分散，難以發(fā)揮產業(yè)集聚效應。

◎ 我市燃料電池技術雖然已經(jīng)趨于成熟，但受制于國內基礎材料及關鍵零部件配套能力不足等因素制約，導致成本居高不下。

◎ 前期投入不足，加氫站等基礎配套設施不完善，示范應用推廣進程緩慢，配套體制機制建設相對滯后，影響了我市氫能產業(yè)的快速發(fā)展。

今年以來，在市委、市政府的積極推動下，各地區(qū)、各部門充分發(fā)揮自主能動性，擔當作為，通力協(xié)作，我市氫能產業(yè)工作取得積極進展。

◎ 建立推動氫能產業(yè)發(fā)展的領導機制，市政府成立大連市氫能產業(yè)發(fā)展領導小組，金普新區(qū)、高新區(qū)及相關市直部門均已成立相應的工作領導小組及具體的專項工作組。

◎ 氫能應用列入2020年市政府工作報告。

◎ 政府的鼓勵和審批機制積極推進，市發(fā)展改革委牽頭制訂的《大連市氫能產業(yè)發(fā)展專項資金管理辦法》已報市政府審批，市住建局、營商局牽頭加緊制訂《大連市氫燃料電池加氫站管理辦法》，市市場監(jiān)管局已經(jīng)形成氫能產業(yè)相關技術標準研究工作方案。

◎ “大連市氫能綜合利用示范工程”正式啟動，我市計劃在2020年推廣應用30臺氫燃料電池公交車和20臺氫燃料電池重卡，并建成4座加氫站，通過示范應用帶動產業(yè)集聚發(fā)展。

大連發(fā)展氫能產業(yè)的一系列舉措得到社會各方的回應。

◎ 國內方面，中石化、中石油、華潤燃氣等一大批國企、外企、民企積極投入我市氫能產業(yè)發(fā)展事業(yè)，謀劃建設一批新項目；

◎ 國際方面，日本豐田、韓國斗山等大型國際企業(yè)也正在與我市進行接洽，特別是日本豐田，對在我市布局氫燃料電池汽車整車項目表示出了積極意愿。