廣州市氫能產業發展規劃（2019-2030）正式發布
發布時間：2020-08-03 09:05:47
7月30日上午，廣州市人民政府新聞辦公室召開《廣州市氫能產業發展規劃（2019-2030）》（以下簡稱《規劃》）發布會。
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根據規劃，到2022年，環衛領域新增、更換車輛中燃料電池汽車占比不低于10%；公交、物流、工程服務、倉儲、港口等領域燃料電池汽車示范運行不低于3000輛。建設綠色氫能電綜合調峰示范應用電站1座，建成加氫站不少于30座。氫能產業實現產值預計200億元以上。
到2025年，培育廣州氫能及燃料電池相關企業100家，公交、環衛領域燃料電池汽車占比不低于30%。建設綠色氫能電綜合調峰電站4座，建成加氫站不少于50座。氫能產業實現產值預計600億元以上。
到2030年，建設綠色氫能電綜合調峰電站不低于10座，建成加氫站100座以上。氫能產業實現產值預計2000億元以上。
《規劃》對廣州市氫能產業的定位、目標、布局及保障措施等方面做了詳細的規定。
發展定位
將廣州建成我國南部地區氫能樞紐，成為大灣區氫能研發設計中心、裝備制造中心、檢驗檢測中心、市場運營中心、國際交流中心，構建氫能全產業鏈，形成氫能規模化應用，實現 氫能產業核心材料自主研發與制備，以及關鍵零部件、核心裝 備的自主研發、設計與制造，面向全國、全球輸出氫能成套裝 備和關鍵零部件。
規劃目標
到 2022 年，完成氫能產業鏈關鍵企業布局，落實一批核心技術研發項目，推動氫能基礎設施建設及示范應用。環衛領域 新增、更換車輛中燃料電池汽車占比不低于 10%；公交、物流、 工程服務、倉儲、港口等領域燃料電池汽車示范運行不低于3000輛；燃料電池乘用車在公務用車、出租車、共享租賃等領域示范應用達到百輛級規模。氫能及燃料電池在電力、熱力等領域實現示范應用。建設綠色氫電綜合調峰示范應用電站1 座，建成加氫站不少于30座。氫能產業實現產值預計200億元以上。
到2025年，初步建成廣州氫能樞紐、產業集聚中心和比較完整的氫能產業鏈，形成氫能裝備自主設計與制造能力，初步實現規模化應用，建成檢測檢驗環境、科技產業創新服務平臺，氫能基礎設施布局、產業配套比較完善，形成粵港澳大灣區氫能運營中心。培育廣州氫能及燃料電池相關企業超過 100 家，其中年營業收入突破50億元的1—2家。公交、環衛領域燃料電池汽車占比不低于30%，燃料電池乘用車實現千輛級規模的商業化推廣應用。燃料電池 汽車在物流、倉儲、港口等領域實現商業化應用。氫能及燃料電池在電力、熱力等領域實現小規模應用，在軌道交通、船舶、航空實現示范應用。建設綠色氫電綜合調峰電站4座，建成加 氫站不少于50座。氫能產業實現產值預計600億元以上。
到 2030 年，廣州市將建成集制取、儲運、交易、應用一體 化的氫能產業體系，氫能與電力、熱力等共同支撐二次能源供 給。建成大灣區氫能研發設計中心、裝備制造中心、檢驗檢測 中心、市場運營中心、國際交流中心。在核心部件、電堆、系 統集成、測試認證服務、整車開發等環節形成一批具有競爭力 的企業，在每個環節形成 1—2 家具有國際影響力的企業。燃料 電池固定發電系統在儲能、備用電源、分布式能源和冷熱電聯供等領域的裝機量累計 5 萬套，燃料電池動力系統在汽車、軌 道交通、船舶、航空等領域的裝機量累計超過 10 萬套。建設綠 色氫電綜合調峰電站不低于10 座，建成加氫站 100 座以上。氫能產業實現產值預計 2000 億元以上。
規劃布局
結合氫能特點，合理布局氫能產業，重點打造一核、一樞紐、 三基地產業布局，確保廣州市氫能產業可持續發展。
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其中“一核”是黃埔氫能產業創新核心區，“一樞紐”是南沙氫能產業樞紐，三基地包括番禺乘用車制造及分布式發電研發基地、從化商用車生產基地和白云專用車生產基地。
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