三、發(fā)展路徑和產(chǎn)業(yè)布局

 （一）發(fā)展路徑

 圍繞“西部氫谷”的發(fā)展定位，充分考慮區(qū)域協(xié)同，互補(bǔ)發(fā)展，結(jié)合氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景，優(yōu)化發(fā)展制氫產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)研究氫氣儲(chǔ)、運(yùn)裝備技術(shù)，加快推進(jìn)加氫站建設(shè)，重點(diǎn)發(fā)展氫燃料電池系統(tǒng)和整車產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)氫能多元化應(yīng)用。

 1.氫氣制取。結(jié)合國(guó)家及市級(jí)政策、示范運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化發(fā)展本地工業(yè)副產(chǎn)氫、天然氣制氫制備及提純產(chǎn)業(yè)，引進(jìn)甲醇制氫、電解水制氫項(xiàng)目，探索制氫新模式。以本地化工、能源等行業(yè)副產(chǎn)氫資源優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)，充分利用周邊城市氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化發(fā)展本地工業(yè)副產(chǎn)氫的制備及提純。注重制氫產(chǎn)業(yè)在構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)中的作用，強(qiáng)化制氫與可再生能源發(fā)電協(xié)同，提高可再生能源系統(tǒng)的穩(wěn)定性和電網(wǎng)友好性，保障可再生能源高效消納利用。工業(yè)副產(chǎn)氫、可再生能源制氫結(jié)合區(qū)內(nèi)新制氫模式，構(gòu)建安全、穩(wěn)定、高效的氫能供應(yīng)體系。

 2.氫氣儲(chǔ)運(yùn)。加快發(fā)展氫能儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)，重點(diǎn)對(duì)高壓（70 MPa）氣態(tài)、低溫液態(tài)儲(chǔ)氫裝備及調(diào)壓閥的技術(shù)攻關(guān)；鼓勵(lì)研發(fā)成本低、循環(huán)穩(wěn)定性好、儲(chǔ)氫溫度接近燃料電池操作溫度的輕質(zhì)元素儲(chǔ)氫材料，開展移動(dòng)加氫、車載氫瓶更換等關(guān)鍵技術(shù)研究，發(fā)展以甲醇、氨為儲(chǔ)氫載體的液態(tài)存儲(chǔ)、運(yùn)輸技術(shù)和裝備，利用既有管道開展輸氫（摻氫）管道臨氫技術(shù)研究，提升商業(yè)化水平。

 3.加氫站建設(shè)。堅(jiān)持需求導(dǎo)向，充分調(diào)研企業(yè)需求，按照“合理確定規(guī)模、適度超前建設(shè)、預(yù)留發(fā)展空間”的原則合理規(guī)劃加氫網(wǎng)絡(luò)，科學(xué)規(guī)劃選址，加快推進(jìn)九龍坡區(qū)加氫站建設(shè)。堅(jiān)持安全優(yōu)先，兼顧土地資源集約利用，在符合國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)的前提下，探索加氫/加油、加氫/加氣、加氫/充電等綜合能源站發(fā)展模式，鼓勵(lì)利用現(xiàn)有加油、加氣站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)改擴(kuò)建加氫設(shè)施。推動(dòng)區(qū)級(jí)、市級(jí)、國(guó)家級(jí)財(cái)政資金對(duì)加氫站支持力度，制定出臺(tái)相關(guān)管理辦法，探索氫能車輛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)搭建自建自用撬裝式加氫站。

 4.燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。重點(diǎn)圍繞氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、電堆進(jìn)行技術(shù)突破，探索發(fā)展雙極板、膜電極、催化劑、氫循環(huán)泵等核心零部件，低流阻單向閥、電磁閥、引射器等系統(tǒng)輔件。支持優(yōu)質(zhì)、頭部的本地企業(yè)與國(guó)內(nèi)外氫燃料電池龍頭企業(yè)開展合作，加快突破碳纖維、塑料儲(chǔ)氫材料等車載供氫系統(tǒng)核心材料技術(shù)瓶頸，推進(jìn)氫燃料電池核心及關(guān)鍵材料國(guó)產(chǎn)化，提升氫燃料電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

 5.燃料電池整車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。發(fā)揮慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司整車產(chǎn)業(yè)鏈的集群優(yōu)勢(shì)，聚焦氫燃料電池整車制造領(lǐng)域，以慶鈴燃料電池商用車整車下線為契機(jī)，加快引進(jìn)氫燃料電池公交車、物流車等氫燃料電池商用車整車項(xiàng)目，不斷延伸氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈。強(qiáng)化與重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司、重慶中車恒通汽車有限公司、賽力斯集團(tuán)股份有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、上汽紅巖汽車有限公司、重慶迪馬工業(yè)有限責(zé)任公司等重慶本土自主整車企業(yè)的合作，構(gòu)建覆蓋氫燃料電池客車、物流車、重卡、工程車、叉車、特種車等車型的產(chǎn)品體系，將九龍坡打造成為國(guó)家級(jí)氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)基地。

 6.氫能推廣應(yīng)用。牢牢把握國(guó)家政策導(dǎo)向，結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，依托重慶氫燃料電池汽車綜合運(yùn)行監(jiān)控平臺(tái)，推動(dòng)氫能在物流園、港區(qū)、碼頭、鐵路等多元化示范應(yīng)用，為能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型探索方向。依托“成渝、渝萬(wàn)氫走廊”和成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等發(fā)展戰(zhàn)略，與成都一體化發(fā)展，積極融入雙城經(jīng)濟(jì)圈，拓展氫能應(yīng)用市場(chǎng)，探索氫能應(yīng)用商業(yè)化路徑；積極開展氫能社區(qū)建設(shè)，探索氫能在軌道交通、船舶、無(wú)人機(jī)、熱電聯(lián)供等領(lǐng)域應(yīng)用，構(gòu)筑氫能綜合應(yīng)用體系，打造全國(guó)氫能多元應(yīng)用試驗(yàn)區(qū)。

 （二）產(chǎn)業(yè)布局

 以完善氫能全產(chǎn)業(yè)鏈為目標(biāo)，依托慶鈴汽車股份有限公司、博世氫動(dòng)力系統(tǒng)（重慶）有限公司、廣東國(guó)鴻氫能科技股份有限公司、鴻基創(chuàng)能科技（廣州）有限公司等企業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目為核心，在陶家片區(qū)建設(shè)打造能源革命新基地，形成集“氫能科技園”“氫能產(chǎn)業(yè)園”“氫能產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用基地”三位一體的“西部氫谷”，建設(shè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的氫能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和特色產(chǎn)業(yè)集群。

 （1）氫能科技園

 以氫能研究為核心，引進(jìn)以關(guān)鍵材料、零部件、電堆、燃料電池系統(tǒng)、整車研發(fā)、設(shè)備檢測(cè)為主要業(yè)務(wù)的氫能創(chuàng)新集群。推動(dòng)企業(yè)、高校、科研院所深化合作，建立完善的產(chǎn)、學(xué)、研協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制。

 積極推動(dòng)慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司、博世氫動(dòng)力系統(tǒng)（重慶）有限公司、重慶國(guó)鴻氫能科技有限公司、清華大學(xué)、上海同濟(jì)大學(xué)、重慶大學(xué)、重慶理工大學(xué)、重慶交通大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所等企業(yè)和高校機(jī)構(gòu)，構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，掌握氫燃料電池全鏈條關(guān)鍵核心技術(shù)，突破產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)鍵材料和零部件，開展氫冶金、氫能動(dòng)力等前沿技術(shù)研發(fā)。

 依托國(guó)家氫能動(dòng)力質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心，搭建氫能檢測(cè)服務(wù)平臺(tái)，重點(diǎn)圍繞氫能質(zhì)量和氫安全等基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，制儲(chǔ)運(yùn)氫裝置、輸氫管道、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系研究，完善氫能產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試體系，引導(dǎo)氫能產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證體系建設(shè)，為全區(qū)氫燃料產(chǎn)業(yè)提供檢測(cè)服務(wù)，制（修）訂標(biāo)準(zhǔn)，形成檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)體系，保障氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

 以中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司牽頭，聯(lián)合慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司、博世氫動(dòng)力系統(tǒng)（重慶）有限公司、重慶國(guó)鴻氫能科技有限公司等燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上的龍頭企業(yè)打造一個(gè)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟，構(gòu)建政-企-行深度融合的科技創(chuàng)新合作機(jī)制，加強(qiáng)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用到服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈深層次互動(dòng)和協(xié)作，打造高質(zhì)量氫能產(chǎn)業(yè)集群。

 由慶鈴汽車、博世氫動(dòng)力組織發(fā)起的氫能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，成員涵蓋了民生物流、瀧通科技、重慶大學(xué)、四川大學(xué)、富鴻資本、銀海資本、中石油、中石化等一大批有牽動(dòng)力、支撐力、影響力的機(jī)構(gòu)、企業(yè)，旨在踐行國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，以強(qiáng)化聯(lián)合創(chuàng)新，引領(lǐng)氫動(dòng)力商用車技術(shù)進(jìn)步；以加大金融支持，加快氫動(dòng)力商用車戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展；以完善配套建設(shè)，支撐商業(yè)化運(yùn)營(yíng)推廣；助力打造我國(guó)乃至全球氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

 以氫能產(chǎn)業(yè)需求為牽引，建設(shè)公共研發(fā)服務(wù)平臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，并以氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院為基礎(chǔ)建設(shè)新能源汽車現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院的人才培育基地，解決產(chǎn)業(yè)需求、人才、技術(shù)、設(shè)備、金融和合作機(jī)制的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)人才聚集、技術(shù)創(chuàng)新、測(cè)試服務(wù)和人才培育同步發(fā)展。

 通過(guò)“氫能全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)”、“氫能檢測(cè)服務(wù)平臺(tái)”、“氫燃料電池產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟”、“重慶市氫能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”、“氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院”和“新能源汽車現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院”把九龍坡區(qū)培育成為全國(guó)重要的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)創(chuàng)新中心。

 （2）氫能產(chǎn)業(yè)園

 以健全氫能全產(chǎn)業(yè)鏈為目標(biāo)，打造氫能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，助力九龍坡區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一是以氫燃料電池研發(fā)為核心。以博世氫動(dòng)力系統(tǒng)（重慶）有限公司和重慶國(guó)鴻氫能科技有限公司為兩翼，吸引燃料電池關(guān)鍵核心部件、檢驗(yàn)檢測(cè)、制氫、加氫、儲(chǔ)運(yùn)及下游應(yīng)用的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)入駐，通過(guò)招商引資和自身培育等方式，重點(diǎn)引育1~2家制氫企業(yè)，完善九龍坡地區(qū)的制氫產(chǎn)業(yè)鏈。通過(guò)招商引資和自身培育等方式，發(fā)展2~3家國(guó)家級(jí)的氫能產(chǎn)業(yè)獨(dú)角獸企業(yè)，將氫能產(chǎn)業(yè)培育成對(duì)全區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重大引領(lǐng)帶動(dòng)作用的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和綠色振興先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。二是加快提高雙極板、質(zhì)子交換膜、膜電極、電池電堆、碳紙、催化劑、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)泵等燃料電池子系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化水平和規(guī)模化生產(chǎn)能力。發(fā)揮重慶在中西部地區(qū)的人力資源、區(qū)位和政策優(yōu)勢(shì)，著重引進(jìn)5~6家具有燃料電池子系統(tǒng)規(guī)模化生產(chǎn)的企業(yè)，帶動(dòng)行業(yè)規(guī)模化生產(chǎn)能力。三是創(chuàng)建氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)孵化器，通過(guò)政策和資金扶持涉氫中小微企業(yè)，培育未來(lái)增量空間，爭(zhēng)取孵化出15~20家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，增強(qiáng)我區(qū)燃料電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)“補(bǔ)鏈”、“壯鏈”、“擴(kuò)鏈”等行動(dòng)，把九龍坡區(qū)培育成為全國(guó)重要的氫燃料電池研發(fā)制造中心。

 （3）氫能產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用基地

 重點(diǎn)把交通領(lǐng)域作為氫能主要的應(yīng)用場(chǎng)景，不斷的培育成熟，探索氫能在九龍坡區(qū)“兩區(qū)，多節(jié)點(diǎn)”應(yīng)用。

 “兩區(qū)”是指是以黃磏港為主打造氫燃料動(dòng)力港口物流試驗(yàn)區(qū)；以公交車、市政車為主打造氫能綠色交通線路，打造氫能公共示范應(yīng)用區(qū)。在港口物流試驗(yàn)區(qū)內(nèi)，重點(diǎn)推進(jìn)燃料電池商用車在這些領(lǐng)域內(nèi)的示范應(yīng)用，探索開展城際物流及物流燃料電池汽車商業(yè)化應(yīng)用。公共示范應(yīng)用區(qū)內(nèi)，構(gòu)建覆蓋公交客車、通勤客車等領(lǐng)域的綜合示范應(yīng)用場(chǎng)景，探索建設(shè)中運(yùn)量公交線路，在有條件的區(qū)域開展氫燃料電池車區(qū)域間及城際間示范應(yīng)用；鼓勵(lì)城市環(huán)衛(wèi)的垃圾運(yùn)輸車、清掃車、灑水車等環(huán)保專用車使用氫燃料電池車。

 “多節(jié)點(diǎn)”是指探索氫能多元化應(yīng)用場(chǎng)景，開展示范應(yīng)用。構(gòu)建氫能社區(qū)綜合能源示范建設(shè)，推動(dòng)燃料電池智能化家用和公共建筑用燃料電池熱電聯(lián)供的示范應(yīng)用。開拓燃料電池軌道交通、船舶、發(fā)電、備用電源及無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域示范運(yùn)營(yíng)，構(gòu)建氫能應(yīng)用多節(jié)點(diǎn)格局。

 （4）籌建氫能研究院或現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院

 加強(qiáng)與重慶理工大學(xué)、重慶交通大學(xué)等校地協(xié)同創(chuàng)新，以國(guó)家大學(xué)科技園為支撐，建立氫能發(fā)展基金，校地共建氫能研究院或現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院，開展氫能教育培訓(xùn)，培養(yǎng)本土高端氫能人才，進(jìn)行氫能技術(shù)攻關(guān)，解決氫能產(chǎn)業(yè)“卡脖子”問(wèn)題，補(bǔ)強(qiáng)區(qū)內(nèi)氫能企業(yè)發(fā)展鏈條。

 （5）建立健全氫燃料電池汽車碳減排量核算方法學(xué)

為貫徹落實(shí)國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化和碳達(dá)峰碳中和重大戰(zhàn)略部署，加快建立健全重慶市降碳產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)機(jī)制，促進(jìn)碳減排量?jī)r(jià)值轉(zhuǎn)化，加快氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用，助力交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)深度脫碳。

 四、重點(diǎn)任務(wù)

 （一）完善創(chuàng)新支撐載體

 依托一個(gè)核心“西部氫谷”建設(shè)“兩院三平臺(tái)”創(chuàng)新支撐體系，打造“產(chǎn)業(yè)智庫(kù)—科技研發(fā)—檢驗(yàn)檢測(cè)—產(chǎn)業(yè)合作”創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，加快推動(dòng)以市場(chǎng)為導(dǎo)向、企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新載體建設(shè)。

 專欄一 完善創(chuàng)新支撐載體

 （1）氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)研究院

中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司聯(lián)合區(qū)內(nèi)外氫能行業(yè)重點(diǎn)高校、科研機(jī)構(gòu)及優(yōu)勢(shì)企業(yè)，推動(dòng)省部級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)研究院建設(shè)，打造氫能和燃料電池領(lǐng)域權(quán)威智庫(kù)。

 （2）氫能和燃料電池新型研發(fā)平臺(tái)

加快推動(dòng)博世全球氫燃料電池研發(fā)中心、國(guó)鴻西南氫能技術(shù)研發(fā)中心、國(guó)鴻院士工作站、北理工氫能研究院西南分院落地，把握成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)機(jī)遇，聯(lián)合成渝高校及科研院所，共建國(guó)家級(jí)燃料電池領(lǐng)域科研創(chuàng)新平臺(tái)。

 （3）氫能和燃料電池公共服務(wù)平臺(tái)

依托中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司檢測(cè)行業(yè)龍頭優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)群翌能源等燃料電池設(shè)備頭部企業(yè)加快落地，力爭(zhēng)成立九龍坡區(qū)氫能動(dòng)力質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)分中心和建設(shè)氫燃料電池汽車綜合運(yùn)行監(jiān)控平臺(tái)，支撐區(qū)內(nèi)膜電極、燃料電池電堆、燃料電池系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù)自主研發(fā)，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈提供燃料電池汽車整車、系統(tǒng)、關(guān)鍵部件全產(chǎn)業(yè)鏈綜合檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)，協(xié)同兩江新區(qū)共同打造國(guó)內(nèi)燃料電池檢測(cè)及標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新高地。

 （4）氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟平臺(tái)

圍繞氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟平臺(tái)，推動(dòng)西部省市氫能領(lǐng)域龍頭企業(yè)、高校科研機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、金融機(jī)構(gòu)等組建西部氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟，鼓勵(lì)聯(lián)盟成員從戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、資金、人才等多層面開展合作，協(xié)同探索產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，打造西部地區(qū)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

 （5）氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院+現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院一體化建設(shè)

依托本地高校和全產(chǎn)業(yè)鏈人才資源，以產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展需求為引領(lǐng)，以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的人才聚集、技術(shù)創(chuàng)新和人才培育同步發(fā)展。一是搭建政產(chǎn)學(xué)研多方合作共贏的公共研發(fā)服務(wù)平臺(tái)：氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，政府和資本共同投資建設(shè)研究院的仿真、測(cè)試等研發(fā)條件，專業(yè)化管理，促進(jìn)各方資源互補(bǔ)，突破氫能與燃料電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)、前沿關(guān)聯(lián)技術(shù)，有效解決氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)難點(diǎn)；二是以氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院為基礎(chǔ)建設(shè)新能源汽車現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院人才培養(yǎng)基地，吸引本地高校專業(yè)團(tuán)隊(duì)入駐，采用項(xiàng)目式教學(xué)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新工程技術(shù)復(fù)合型人才的培養(yǎng)、培訓(xùn)體系，鼓勵(lì)學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)與企業(yè)合作，為重慶發(fā)展氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)提供智力支持、人才儲(chǔ)備，并為前沿技術(shù)創(chuàng)新型、工程技術(shù)復(fù)合型和工程技術(shù)實(shí)用型等各類人才提供實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地和工程實(shí)踐條件。

 （二）加快完善產(chǎn)業(yè)鏈條

梳理氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)及技術(shù)現(xiàn)狀，形成氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖譜、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、招商清單、補(bǔ)缺清單、替代清單、培育清單，聚焦產(chǎn)業(yè)缺環(huán)和弱項(xiàng)，加大招商引育力度，進(jìn)一步補(bǔ)短板、鍛長(zhǎng)板，加快提升產(chǎn)業(yè)鏈本地化水平，逐步完善全區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈條。

 專欄二 加快完善產(chǎn)業(yè)鏈條

 （1）重點(diǎn)發(fā)展燃料電池技術(shù)研發(fā)與制造產(chǎn)業(yè)，支持現(xiàn)有重點(diǎn)企業(yè)加大燃料電池電堆領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化力度，加緊低鉑催化劑、碳紙、質(zhì)子交換膜等短板領(lǐng)域的項(xiàng)目引進(jìn)和培育。

 （2）加快發(fā)展氫能儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)研發(fā)與裝備制造產(chǎn)業(yè)。推動(dòng)?xùn)|輕鋁合金鍛造有限公司加大高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫材料及調(diào)壓閥的技術(shù)攻關(guān)，積極引進(jìn)液態(tài)儲(chǔ)氫和固態(tài)儲(chǔ)氫材料及設(shè)備研發(fā)制造企業(yè)。

 （3）積極發(fā)展氫能制備技術(shù)研發(fā)與裝備制造產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)區(qū)內(nèi)引進(jìn)制氫企業(yè)研發(fā)高效、清潔、經(jīng)濟(jì)的副產(chǎn)氫提純和制備技術(shù)，積極推進(jìn)質(zhì)子交換膜電解槽、固體氧化物電解、可再生含碳燃料重整結(jié)合膜分離等先進(jìn)制氫技術(shù)及裝備研發(fā)企業(yè)落戶，加快形成規(guī)模化、低成本、多樣化的制氫能力。

 （4）大力吸引集聚氫能下游應(yīng)用企業(yè)。以博世慶鈴、國(guó)鴻氫能等重大項(xiàng)目為基礎(chǔ)，著力提高燃料電池商用車及動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)制造能力，從而輻射至軌道交通、船舶、航空、電力儲(chǔ)能等其他領(lǐng)域，吸引集聚一大批產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè)落戶，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化應(yīng)用。

 （5）鼓勵(lì)引進(jìn)與孵化氫能零部件企業(yè)。通過(guò)政府補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì)等手段引進(jìn)南通百應(yīng)能源有限公司、南通澤禾新能源科技有限公司、南通安思卓新能源有限公司、神華集團(tuán)有限責(zé)任公司、江蘇清能新能源技術(shù)股份有限公司、上海瀚氫動(dòng)力科技有限公司、勢(shì)加透博科技有限公司等氫能領(lǐng)域關(guān)鍵零部件企業(yè)入駐，補(bǔ)充氫能產(chǎn)業(yè)鏈。積極利用本地資源和優(yōu)勢(shì)孵化和帶動(dòng)一批“專精特新”的中小型企業(yè)，進(jìn)一步擴(kuò)展和完善區(qū)內(nèi)氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。

 （三）構(gòu)筑氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)

 1.確保氫源穩(wěn)定。利用本區(qū)天然氣資源的優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)考慮引進(jìn)和扶持天然氣制氫技術(shù)打造天然氣制氫體系。鼓勵(lì)區(qū)內(nèi)制氫企業(yè)重慶金宏海格氣體有限公司、重慶和友堿胺實(shí)業(yè)有限公司加大副產(chǎn)氫提純技術(shù)改造力度，以減少碳排放量和降低制氫成本。積極推動(dòng)促進(jìn)市級(jí)制氫加氫政策出臺(tái)。充分利用長(zhǎng)壽、潼南、綦江等市內(nèi)周邊區(qū)縣氫氣資源豐富的優(yōu)勢(shì)，加快與四川雅安、樂(lè)山、宜賓、瀘州等地富余水電制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫的消納合作，打造立足本地和周邊區(qū)縣協(xié)同成渝經(jīng)濟(jì)圈的氫能中長(zhǎng)期供應(yīng)體系。

 2.完善儲(chǔ)運(yùn)體系。重點(diǎn)培育本土重慶長(zhǎng)安民生物流股份有限公司、重慶渝鴻創(chuàng)能物聯(lián)科技有限公司等頭部物流企業(yè)并加快引進(jìn)相關(guān)氫儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)，不斷完善35MPa車載儲(chǔ)氫技術(shù)，重點(diǎn)攻關(guān)70MPa車載儲(chǔ)氫和加氫設(shè)備等關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)備，鼓勵(lì)發(fā)展低溫液態(tài)儲(chǔ)氫、有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫及固態(tài)儲(chǔ)氫等關(guān)鍵技術(shù)。加快開展氫氣高壓長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸技術(shù)研究與示范，探索大規(guī)模液氫運(yùn)輸業(yè)務(wù)，打通域外氫能生產(chǎn)基地-九龍坡液氫運(yùn)輸通道；中遠(yuǎn)期支持探索在氫能產(chǎn)業(yè)園等開展輸氫管道基礎(chǔ)設(shè)施示范及全區(qū)輸氫干線管網(wǎng)建設(shè)，形成“干線管道+支線拖車”，提高氫氣儲(chǔ)運(yùn)效率。

 3.統(tǒng)籌布局加氫設(shè)施。圍繞氫能產(chǎn)業(yè)布局、氫源保障及終端推廣應(yīng)用統(tǒng)籌推動(dòng)加氫基礎(chǔ)設(shè)施布局。優(yōu)先保障博世-慶鈴項(xiàng)目氫能供應(yīng)，重點(diǎn)選擇在燃料電池物流車、公交示范線及工業(yè)園區(qū)周邊等布局加氫站。加強(qiáng)與市內(nèi)各區(qū)縣及成都在加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面統(tǒng)籌布局和一體化發(fā)展。探索多元化建站模式，積極推動(dòng)加油（氣）站擴(kuò)建、改建、合建加氫站，加大中石化等企業(yè)在氫、電、油、氣綜合能源站建設(shè)的支持力度，在合規(guī)前提下，鼓勵(lì)國(guó)鴻氫能建設(shè)制氫加氫母站。整合社會(huì)資源，創(chuàng)新合作模式，積極吸引社會(huì)資本參與投資建站，實(shí)現(xiàn)加氫站商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。合理布局公交路線沿線、園區(qū)、重要交通樞紐、城際沿線以及港口航道等應(yīng)用場(chǎng)景的加氫站點(diǎn)，保障汽車及船舶等加氫需求。

 專欄三 保障氫能供給

 （1）加強(qiáng)與長(zhǎng)壽、潼南、綦江、兩江新區(qū)等市內(nèi)區(qū)縣在氫氣供給領(lǐng)域合作，加快推動(dòng)“新龍”氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，形成差異化分工、有序發(fā)展局面。

 （2）探索制氫加氫一體站、金屬固態(tài)儲(chǔ)氫、液氫儲(chǔ)運(yùn)等降低氫氣供給成本的新型供氫模式及相關(guān)政策。

 （四）打造示范應(yīng)用場(chǎng)景

 1.推動(dòng)西部氫谷示范項(xiàng)目落地。在九龍坡區(qū)積極打造西部氫谷示范項(xiàng)目，推動(dòng)國(guó)家級(jí)氫能商用車生產(chǎn)基地、燃料電池研發(fā)制造基地、氫能產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用基地，氫能制取、儲(chǔ)運(yùn)、裝備、應(yīng)用4大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈條落地。

 專欄四 西部氫谷項(xiàng)目示范應(yīng)用

 （1）在西部氫谷以“揭榜掛帥”的方式，積極穩(wěn)步推進(jìn)燃料電池汽車示范推廣工作，到2025年12月30日前，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)九龍坡區(qū)新增推廣不少于60輛燃料電池汽車。

 （2）以西彭物流園為起點(diǎn)，在九龍坡區(qū)內(nèi)打造西部氫谷氫能典型項(xiàng)目，建設(shè)燃料電池車輛應(yīng)用鏈生態(tài)圈。推進(jìn)氫氣制取、加氫站建設(shè)、燃料電池關(guān)鍵零部件研發(fā)制造、燃料電池車輛生產(chǎn)、燃料電池車輛應(yīng)用場(chǎng)景、燃料電池車輛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、燃料電池車輛檢驗(yàn)檢測(cè)、燃料電池車輛維修保養(yǎng)等項(xiàng)目落地，在西部氫谷內(nèi)形成氫能產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)氫燃料電池車輛規(guī)模化運(yùn)行。

 （3）在西部氫谷內(nèi)利用車輛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)公司規(guī)模化引領(lǐng)、面對(duì)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，探索融資租賃等形式，推廣燃料電池車輛。

 （4）在九龍坡區(qū)建設(shè)首座氫能體驗(yàn)中心，作為氫安全宣傳展示地、氫能源用氫終端聚集地。

 （5）依托重慶市燃料電池汽車綜合運(yùn)行監(jiān)控平臺(tái)，建設(shè)九龍坡氫能數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)，為全區(qū)氫燃料電池車輛產(chǎn)業(yè)鏈的安全監(jiān)管提供支撐。

 2.加快燃料電池汽摩市場(chǎng)應(yīng)用。積極響應(yīng)全市新能源汽車推廣應(yīng)用激勵(lì)措施，制定燃料電池公交車示范運(yùn)營(yíng)方案，擴(kuò)大燃料電池汽車物流運(yùn)輸示范運(yùn)營(yíng)范圍，為燃料電池物流車規(guī)模化推廣提供可行的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式。

 專欄五 燃料電池汽摩領(lǐng)域示范應(yīng)用

 （1）推動(dòng)燃料電池汽車客運(yùn)線路試點(diǎn)示范，開通2條燃料電池公交車線路。

 （2）在西三鎮(zhèn)開展燃料電池環(huán)衛(wèi)車、燃料電池市政用車、燃料電池工程車等商用車試點(diǎn)示范。

 （3）在九龍園區(qū)、西彭園區(qū)、黃磏港的短駁運(yùn)輸牽引、城市物流場(chǎng)景推廣燃料電池牽引車、物流車，推動(dòng)市內(nèi)、城際間以及區(qū)域內(nèi)燃料電池物流車的示范運(yùn)營(yíng)。

 （4）推動(dòng)重慶隆鑫機(jī)車有限公司、重慶建設(shè)雅馬哈摩托車有限公司與廣東國(guó)鴻氫能科技股份有限公司等企業(yè)進(jìn)行深度合作，開展燃料電池摩托車的研發(fā)試制及示范應(yīng)用。

 （5）擴(kuò)大區(qū)內(nèi)生產(chǎn)制造的燃料電池物流車、公交車、市政用車、城際客車等燃料電池汽車的輻射范圍，推廣其應(yīng)用場(chǎng)景至全國(guó)其他示范區(qū)域。

 （6）以成渝氫走廊、渝萬(wàn)氫走廊、長(zhǎng)江氫走廊建設(shè)為契機(jī)，在氫走廊沿線城市開通燃料電池物流車和城際客車示范運(yùn)營(yíng)線路。             

 3.加大燃料電池在儲(chǔ)能發(fā)電領(lǐng)域應(yīng)用。開展氫能智慧能源建設(shè)，推動(dòng)熱電聯(lián)供、固定式備用電源、便攜式電源、無(wú)人機(jī)、航天、氫-電綜合調(diào)峰電站等領(lǐng)域的示范應(yīng)用。

 專欄六 燃料電池儲(chǔ)能發(fā)電領(lǐng)域示范應(yīng)用

 （1）對(duì)接相關(guān)企業(yè)，推廣分布式燃料電池發(fā)電及熱電聯(lián)供系統(tǒng)，開展熱電聯(lián)供試點(diǎn)示范。

 （2）推廣氫燃料電池在“5G通信基站+備用電源”、遠(yuǎn)郊或景點(diǎn)“移動(dòng)電話桅桿+備用電源”等場(chǎng)景的示范。

 （3）鼓勵(lì)燃料電池產(chǎn)品在便攜式電源、無(wú)人機(jī)、航天等特種領(lǐng)域的示范應(yīng)用。

 （4）探索建設(shè)氫-電綜合調(diào)峰電站，運(yùn)用燃料電池發(fā)電儲(chǔ)能技術(shù)實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)削峰填谷，逐步建立氫能與電力、熱力等共同支撐全市終端能源供給的氫能綜合應(yīng)用體系。

 4.探索燃料電池軌交機(jī)車船舶應(yīng)用。加強(qiáng)與成都市在氫能及燃料電池領(lǐng)域協(xié)同，加快推動(dòng)燃料電池在軌道交通領(lǐng)域的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。依托本地綜合交通體系建設(shè)，緊抓成渝氫走廊、渝萬(wàn)氫走廊、長(zhǎng)江氫走廊建設(shè)機(jī)遇，逐步向長(zhǎng)江中下游沿線城市推廣燃料電池船舶動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用。

 專欄七 燃料電池軌交機(jī)車船舶領(lǐng)域示范應(yīng)用

 （1）支持和促進(jìn)區(qū)內(nèi)燃料電池相關(guān)企業(yè)合作開展燃料電池機(jī)車及軌道交通裝備研發(fā)與制造，打造燃料電池軌交機(jī)車商業(yè)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。

 （2）以黃磏港建設(shè)為契機(jī)，積極推進(jìn)加強(qiáng)區(qū)內(nèi)高校企業(yè)與中國(guó)船級(jí)社合作開展燃料電池貨船示范運(yùn)營(yíng)。

 （五）加強(qiáng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展

 加強(qiáng)與長(zhǎng)壽、潼南、綦江、兩江新區(qū)等市內(nèi)區(qū)縣在氫氣供給合作，補(bǔ)足區(qū)內(nèi)氫能上游產(chǎn)業(yè)，擴(kuò)大市內(nèi)氫能發(fā)展“朋友圈”。緊抓“成渝、渝萬(wàn)氫走廊、長(zhǎng)江氫走廊”、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。融入成渝產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體系，聯(lián)合開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，共同構(gòu)建區(qū)域創(chuàng)新共同體。

 （六）營(yíng)造氫能社會(huì)氛圍

 加強(qiáng)氫能科普宣傳，注重輿論引導(dǎo)，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切問(wèn)題，推動(dòng)形成社會(huì)共識(shí)。建立科普宣傳保障機(jī)制，制定科普宣傳計(jì)劃，組織編訂科普知識(shí)宣傳資料，提高公眾對(duì)氫能的認(rèn)知度和認(rèn)同感。

 專欄八 氫能文化社會(huì)氛圍營(yíng)造

 （1）在區(qū)內(nèi)建立氫能館、氫能科普基地等公共服務(wù)設(shè)施，展示我區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)發(fā)展進(jìn)程和示范應(yīng)用成果等。同時(shí)聯(lián)合展示中心、企業(yè)展廳、街道及學(xué)校宣傳欄等平臺(tái)，多角度開展氫能源科學(xué)知識(shí)普及應(yīng)用活動(dòng)，加強(qiáng)氫能產(chǎn)業(yè)的科普體驗(yàn)。在全社會(huì)倡導(dǎo)氫能社會(huì)理念，提升對(duì)氫能技術(shù)和產(chǎn)品的正確認(rèn)知，營(yíng)造全社會(huì)共同關(guān)心和支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好氛圍。

 （2）以西部氫谷的名義承辦各類氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)、展覽、論壇等一系列文化提升活動(dòng)，積極分享國(guó)內(nèi)外氫能相關(guān)的科研成果、政策、產(chǎn)業(yè)路線圖等內(nèi)容。以此打造西部氫谷的文化影響力，促進(jìn)氫能社會(huì)全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)發(fā)展與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

 （3）協(xié)同區(qū)內(nèi)氫能企業(yè)和國(guó)家氫能動(dòng)力質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心共同建立年度氫安全科普宣傳月活動(dòng)，以“氫安全發(fā)展”為主題，以現(xiàn)場(chǎng)氫安全試驗(yàn)和主題演講相結(jié)合，深入開展企業(yè)及社會(huì)大眾宣傳工作。大力宣傳氫安全科學(xué)發(fā)展理念，結(jié)合氫能發(fā)展環(huán)境，開展多種形式的安全講座，推進(jìn)氫安全發(fā)展理念落到實(shí)處。

 （4）建立氫能宣傳保障機(jī)制，制訂宣傳計(jì)劃，充分利用媒體、網(wǎng)絡(luò)、會(huì)議、講座等多種形式，普及、宣傳與氫能源相關(guān)的知識(shí)、安全法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)，提高社會(huì)公眾和企業(yè)對(duì)氫能源的認(rèn)知與認(rèn)同，吸引企業(yè)、團(tuán)體、個(gè)人參與氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，逐漸形成有利于氫能源經(jīng)濟(jì)發(fā)展的社會(huì)氛圍，促進(jìn)全社會(huì)接受氫能源發(fā)展的理念。

 五、保障措施

 （一）機(jī)制保障

 一是成立以區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，區(qū)政府相關(guān)分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，相關(guān)部門為成員的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略編制和實(shí)施工作，研究制定氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大政策措施。二是成立氫能產(chǎn)業(yè)專門工作機(jī)構(gòu)——九龍坡區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展管委會(huì)，推動(dòng)區(qū)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃、政策制定、重大項(xiàng)目建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)體系搭建、技術(shù)創(chuàng)新指導(dǎo)、應(yīng)用推廣、招商引資等工作。三是強(qiáng)化績(jī)效考核，依據(jù)規(guī)劃任務(wù)，明確各部門職責(zé)，將氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展任務(wù)尤其是以氫燃料電池為核心的 “氫能科技園”“氫能產(chǎn)業(yè)園”“氫能會(huì)展宣傳基地”三位一體的“西部氫谷”的建設(shè)納入領(lǐng)導(dǎo)績(jī)效考核，加強(qiáng)監(jiān)督和管理，確保規(guī)劃任務(wù)扎實(shí)推進(jìn)。

 （二）政策保障

 一是認(rèn)真貫徹《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021—2035 年）》、《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》、《能源碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)化提升行動(dòng)計(jì)劃》、《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》、《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》、《重慶市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見（2020—2025年）》、《重慶市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（2021—2025年）》、《重慶市支持燃料電池汽車推廣應(yīng)用政策措施（2021—2023年）》、《重慶市人民政府關(guān)于印發(fā)重慶市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃（2021—2025年）的通知》、《重慶市九龍坡區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》等國(guó)家、市級(jí)以及區(qū)級(jí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，確保相關(guān)補(bǔ)貼、優(yōu)惠等鼓勵(lì)政策的全面落實(shí)，全力爭(zhēng)取國(guó)家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群項(xiàng)目及資金支持。二是研究制定區(qū)級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)扶持政策，拓展氫能技術(shù)應(yīng)用范圍，對(duì)技術(shù)先進(jìn)的優(yōu)質(zhì)氫能企業(yè)按“一事一議”原則給予科技、人才、土地、資金等要素支持，對(duì)涉氫項(xiàng)目、研發(fā)檢測(cè)服務(wù)平臺(tái)以及加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入審批“綠色通道”。三是不斷完善氫能相關(guān)政策與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，建立健全氫氣生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池汽車、加氫站的建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法，打通體制壁壘，使氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有規(guī)可依。四是加強(qiáng)監(jiān)管核查，依托重慶燃料電池汽車綜合運(yùn)行監(jiān)控平臺(tái)，建設(shè)區(qū)級(jí)數(shù)據(jù)監(jiān)控管理平臺(tái)，對(duì)區(qū)內(nèi)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控，降低政策執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)。

 （三）資金保障

 一是加大財(cái)政支持力度。研究組建區(qū)級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，通過(guò)政府出資帶動(dòng)龍頭企業(yè)、金融、風(fēng)投和產(chǎn)業(yè)資本等社會(huì)資本，分階段設(shè)立規(guī)模適度的氫能產(chǎn)業(yè)基金，支持氫能核心關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)化、氫能產(chǎn)品推廣應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)發(fā)展支撐平臺(tái)建設(shè)、重點(diǎn)企業(yè)成長(zhǎng)扶持等。完善資金使用辦法，鼓勵(lì)采用種子基金、股權(quán)、債權(quán)投資等多種融資形式，建立完善的股權(quán)退出機(jī)制，確保基金滾動(dòng)發(fā)展。二是積極落實(shí)項(xiàng)目投資資金。充分發(fā)揮市區(qū)兩級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、配套運(yùn)營(yíng)、技術(shù)攻關(guān)等方面的引導(dǎo)促進(jìn)作用，鼓勵(lì)企業(yè)多渠道籌措、落實(shí)項(xiàng)目投資資金，鼓勵(lì)不同所有制資本參與氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資。三是充分發(fā)揮金融促進(jìn)作用。成立氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)融合作貸款擔(dān)保風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償資金池，開展產(chǎn)業(yè)化股權(quán)債權(quán)資助扶持，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)資金支持，支持創(chuàng)新能源金融產(chǎn)品和服務(wù)，積極探索氫能源領(lǐng)域股權(quán)、債權(quán)融資模式，加大擔(dān)保力度，鼓勵(lì)風(fēng)險(xiǎn)投資，按照風(fēng)險(xiǎn)可控原則，以多種方式參與氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目實(shí)施。

 （四）人才保障

 一是優(yōu)化人才發(fā)展環(huán)境。進(jìn)一步落實(shí)好《重慶市九龍坡區(qū)“人才龍卡”實(shí)施辦法》等人才政策，發(fā)揮博世慶鈴項(xiàng)目及國(guó)鴻氫能院士工作站等高層次人才引進(jìn)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，聚焦膜電極、燃料電池電堆及關(guān)鍵材料部件、動(dòng)力系統(tǒng)集成、檢驗(yàn)檢測(cè)等專業(yè)領(lǐng)域，引進(jìn)行業(yè)領(lǐng)軍人才。針對(duì)高層次人才及團(tuán)隊(duì)，堅(jiān)持“引進(jìn)來(lái)、留得住、服務(wù)好”的原則，實(shí)行“一對(duì)一”的服務(wù)政策，夯實(shí)人才支撐。協(xié)助創(chuàng)新人才及團(tuán)隊(duì)解決在技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化以及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展中存在的問(wèn)題，為其提供良好發(fā)展環(huán)境，助力區(qū)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。二是組建高水平專家團(tuán)隊(duì)。精準(zhǔn)定位九龍坡區(qū)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的人才需求，依托清華大學(xué)、北京大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院大學(xué)、北京理工大學(xué)、重慶大學(xué)、重慶理工大學(xué)、重慶交通大學(xué)等高校平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，對(duì)接國(guó)內(nèi)外先進(jìn)氫能技術(shù)資源，廣泛引進(jìn)國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域知名學(xué)者和專家，組成專家指導(dǎo)委員會(huì)，推動(dòng)九龍坡區(qū)聚集高端智力資源，為氫能項(xiàng)目引進(jìn)、前沿技術(shù)轉(zhuǎn)化、氫能技術(shù)教育等提供長(zhǎng)效的智力支撐。三是完善創(chuàng)新支撐載體。建設(shè)“兩院三平臺(tái)”創(chuàng)新支撐體系，打造“產(chǎn)業(yè)智庫(kù)-科技研發(fā)-檢驗(yàn)檢測(cè)-產(chǎn)業(yè)合作”創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，加快推動(dòng)以市場(chǎng)為導(dǎo)向、企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新載體建設(shè)。

 （五）安全保障

 一是加大氫能安全管理力度。成立由分管應(yīng)急管理的區(qū)領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)的氫能產(chǎn)業(yè)安全保障及應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，副組長(zhǎng)由分管工業(yè)和工業(yè)園區(qū)的區(qū)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員由區(qū)各個(gè)相關(guān)部門和單位負(fù)責(zé)人組成，在區(qū)應(yīng)急局設(shè)立氫能應(yīng)急工作組辦公室，辦公室主任由應(yīng)急局主要負(fù)責(zé)人兼任。建立起完善的氫能產(chǎn)業(yè)安全保障體系，嚴(yán)格審批涉氫項(xiàng)目準(zhǔn)入，制定完善的氫安全生產(chǎn)管理考核制度。二是強(qiáng)化氫能安全過(guò)程監(jiān)管。強(qiáng)化對(duì)氫能生產(chǎn)、儲(chǔ)輸和應(yīng)用中重大安全風(fēng)險(xiǎn)的管控，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門安全監(jiān)管責(zé)任，提高安全管理能力水平。三是建立健全氫能安全監(jiān)管制度和標(biāo)準(zhǔn)示范。通過(guò)重慶市燃料電池汽車綜合運(yùn)行監(jiān)控平臺(tái)聯(lián)動(dòng)制氫、氫氣運(yùn)輸、加氫站、燃料電池汽車運(yùn)營(yíng)等氫能全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急管理響應(yīng)、氫氣供需調(diào)節(jié)、整車運(yùn)行監(jiān)控、補(bǔ)貼發(fā)放核查等功能，集成加入加氫站的控制和運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)加氫站管理現(xiàn)場(chǎng)控制數(shù)據(jù)、安防數(shù)據(jù)、用氫車輛信息等統(tǒng)一管理，推動(dòng)平臺(tái)數(shù)據(jù)采集技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)制定，提升全過(guò)程安全管理水平，確保氫能利用安全可控。依托區(qū)級(jí)數(shù)據(jù)監(jiān)控管理平臺(tái)，利用互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段，及時(shí)預(yù)警氫能終端泄露、疲勞、爆燃等風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)，有效提升事故預(yù)防能力。四是加強(qiáng)氫能安全應(yīng)急處置能力建設(shè)。通過(guò)制定應(yīng)急預(yù)案、開展專項(xiàng)處置演練、應(yīng)急管理技術(shù)創(chuàng)新等方式提升應(yīng)急處置水平，及時(shí)有效應(yīng)對(duì)各類氫能安全風(fēng)險(xiǎn)，并從嚴(yán)做好安全風(fēng)險(xiǎn)化解措施。

 （六）宣傳保障

 一是建立區(qū)級(jí)氫能宣傳保障機(jī)制。制訂宣傳計(jì)劃，組織編訂科普知識(shí)宣傳資料，充分利用媒體、網(wǎng)絡(luò)、會(huì)議、講座等多種形式，普及、宣傳與氫能源相關(guān)的知識(shí)與技術(shù)，注重輿論引導(dǎo)，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，提高社會(huì)公眾和企業(yè)對(duì)氫能源的認(rèn)知度與認(rèn)同感，吸引企業(yè)、團(tuán)體、個(gè)人參與氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，逐漸形成有利于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的社會(huì)氛圍。二是擴(kuò)大九龍坡區(qū)在氫能領(lǐng)域的公眾認(rèn)知度和國(guó)內(nèi)外影響力。依托區(qū)級(jí)氫能重點(diǎn)企業(yè)在燃料電池核心技術(shù)研發(fā)和關(guān)鍵零部件制造方面取得的突破，利用成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、一帶一路等發(fā)展戰(zhàn)略契機(jī)，推動(dòng)相應(yīng)技術(shù)成果的擴(kuò)散推廣和應(yīng)用。加強(qiáng)行業(yè)合作，立足國(guó)內(nèi)、放眼國(guó)際，全方位推動(dòng)區(qū)內(nèi)參與氫能合作交流。鼓勵(lì)企業(yè)選派人才出國(guó)考察，支持參與氫能行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則制定。通過(guò)舉辦氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)論壇、研討會(huì)、展會(huì)等，全面提升區(qū)內(nèi)在氫能領(lǐng)域的公眾認(rèn)知度和國(guó)內(nèi)外影響力。

 

（信息來(lái)源：重慶市九龍坡區(qū)政府）